{"id":735,"date":"2018-07-06T12:57:33","date_gmt":"2018-07-06T10:57:33","guid":{"rendered":"http:\/\/dev-daevionline.com.mialias.net\/?p=735"},"modified":"2020-04-04T18:48:47","modified_gmt":"2020-04-04T16:48:47","slug":"situacion-actual-de-la-postventa-de-carroceria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/situacion-actual-de-la-postventa-de-carroceria\/","title":{"rendered":"Situaci\u00f3n actual de la Postventa de carrocer\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>Actualizamos contenido en la categor\u00eda de nuestro blog\u00a0<a title=\"Los profesionales opinan en Daevi\" href=\"https:\/\/tv2.famc.cat\/es\/blog-blog-es\/category\/los-profesionales-opinan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u201cLos profesionales opinan\u201d<\/a>\u00a0con la colaboraci\u00f3n de Jos\u00e9 Luis Guerrero, que gracias a su experiencia nos ayuda a conocer la situaci\u00f3n actual de la\u00a0<strong>Postventa en carrocer\u00eda<\/strong>, un tema muy debatido \u00faltimamente.<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Luis, tiene una larga experiencia en la\u00a0<strong>Postventa<\/strong>\u00a0de Espa\u00f1a y Portugal habiendo trabajado con grandes marcas como Du Pont o PPG. Entre sus responsabilidades han destacado Product Manager, Responsable de Formaci\u00f3n o Direcci\u00f3n Comercial, por lo que nos puede aportar muchos conocimientos sobre la Postventa actual.<\/p>\n<h2>El volumen actual de la Postventa<\/h2>\n<p>En principio y para dimensionar el volumen de la\u00a0<strong>Postventa<\/strong>\u00a0en t\u00e9rminos de cifras, debemos conocer que el\u00a0<em>Parque Automovil\u00edstico Espa\u00f1ol<\/em>\u00a0es de cerca de 21.000.000 millones de veh\u00edculos (Turismos, 4&#215;4 y comerciales ligeros).<\/p>\n<p>Esta es s\u00f3lo una cifra, que no tiene por qu\u00e9 ser buena ni mala. Lo realmente importante son otros factores y matices que nos dan idea del comportamiento de ese parque automovil\u00edstico en cuanto a\u00a0<strong>Postventa<\/strong>\u00a0se refiere. Los principales factores a tener en cuenta son:<\/p>\n<ul>\n<li>Antig\u00fcedad del parque automovil\u00edstico<\/li>\n<li>Kil\u00f3metros recorridos anualmente por cada veh\u00edculo<\/li>\n<li>Tipolog\u00eda de las p\u00f3lizas de seguro<\/li>\n<\/ul>\n<p>Veamos pues, como afecta cada uno de estos factores a la\u00a0<strong>Postventa en Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n<h2>Antig\u00fcedad del parque automovil\u00edstico<\/h2>\n<p>La antig\u00fcedad del\u00a0<em>parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol<\/em>, est\u00e1 actualmente muy pr\u00f3ximo a los 11 a\u00f1os de media a nivel nacional. Es cierto que ciudades como\u00a0<em>Madrid<\/em>\u00a0o\u00a0<em>Barcelona<\/em>\u00a0tienen una media algo m\u00e1s joven (9,1 a\u00f1os en el caso de Madrid y 9,9 a\u00f1os en Barcelona).<\/p>\n<p>Esto es un parque bastante antiguo que en nada favorecen a la facturaci\u00f3n de los talleres puesto que es muy notorio, que un veh\u00edculo antiguo, tiene menos pasos por los talleres que los veh\u00edculos entre 5-9 a\u00f1os, los m\u00e1s rentables en t\u00e9rminos de entradas al taller. Lamentablemente, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, el parque seguir\u00e1 envejeci\u00e9ndose, acerc\u00e1ndose a los 12 a\u00f1os de antig\u00fcedad en los a\u00f1os venideros.<\/p>\n<h2>Kil\u00f3metros anuales recorridos por cada veh\u00edculo<\/h2>\n<p>Teniendo en cuanta la m\u00e1xima que \u201ca mayor n\u00famero de kil\u00f3metros recorridos, mayor probabilidad de un siniestro\u201d, la media de kil\u00f3metros recorridos en Espa\u00f1a por un veh\u00edculo es de 12.200. Tambi\u00e9n es este aspecto, son los veh\u00edculos de Madrid, los que est\u00e1n a la cabeza de kilometraje, con un total de 13.600 al a\u00f1o y en el polo opuesto, est\u00e1 Barcelona con 10.600 (muy a tener en cuenta el efecto de la motocicleta en Barcelona).<\/p>\n<h2>Tipolog\u00eda de las p\u00f3lizas de seguro<\/h2>\n<p>Es este quiz\u00e1 el aspecto que m\u00e1s influye en las entradas de veh\u00edculos a los talleres, al menos en cuanto a la\u00a0<strong>Postventa de carrocer\u00eda<\/strong>\u00a0se refiere. Debemos tener en cuenta que Espa\u00f1a, hist\u00f3ricamente, ha sido un pa\u00eds de seguros \u201cA Terceros\u201d. En los \u00faltimos a\u00f1os, este dato se ha visto reforzado a\u00fan m\u00e1s, a causa del envejecimiento del parque.<\/p>\n<p>Actualmente, en torno al 66% de las p\u00f3lizas de seguro (2\/3 del parque), son p\u00f3lizas \u201cA Terceros\u201d en cualquiera de sus modalidades. S\u00f3lo 1\/3 del parque, est\u00e1 asegurado \u201cA todo riesgo\u201d y hay que tener en cuenta, que m\u00e1s o menos la mitad de este n\u00famero de veh\u00edculos, tienen una p\u00f3liza \u201cA todo riesgo con franquicia\u201d.<\/p>\n<h2>Conclusiones<\/h2>\n<p>Todo ello nos aporta un panorama poco alentador para los\u00a0<em>talleres de carrocer\u00eda<\/em>. Es por ello que el taller de carrocer\u00eda, no puede seguir operando como lo hac\u00eda anta\u00f1o y ahora es tiempo de buscar nuevas modalidades y formas de negocio.<\/p>\n<p>Recuerdo en mi juventud, que mi padre, abr\u00eda el taller los lunes por la ma\u00f1ana y hab\u00eda un n\u00famero importante de clientes esperando a ser atendidos. Pues bien, esos tiempos se han acabado. Es tiempo de que los Gestores de los talleres, apliquen m\u00e9todos comerciales y de marketing para convencer a los proveedores de trabajo, que es su taller, la mejor opci\u00f3n para sus flotas de coches.<\/p>\n<p>Un par de datos m\u00e1s para los amantes de las cifras:<\/p>\n<ul>\n<li>El 82% de las reparaciones de carrocer\u00eda, son actualmente pagadas por Compa\u00f1\u00edas de Seguro, por lo que se hace vital, una buena colaboraci\u00f3n con ellas.<\/li>\n<li>El mercado de la Postventa en Espa\u00f1a, pesa aproximadamente 9.200 millones de euros, de los cuales, el 21%, unos 1.900 millones de euros, corresponden al peso de la carrocer\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con este panorama, os animo a prepararos para la Postventa de los pr\u00f3ximos a\u00f1os, que no ser\u00e1 mejor ni peor sino, DIFERENTE.<\/p>\n<p><a title=\"Experto en Postventa de Automoci\u00f3n\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/expertopostventaautomocion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" title=\"Jose Luis Guerrero\" src=\"https:\/\/tv2.famc.cat\/server\/Portal_0006653\/jose%20luis%20guerrero.jpg\" alt=\"Jose Luis Guerrero\" width=\"300\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<p>Desde Daevi agradecemos mucho la aportaci\u00f3n de Jos\u00e9 Luis, un verdadero experto en la Postventa de Automoci\u00f3n que gracias a su experiencia nos da a conocer la\u00a0<strong>situaci\u00f3n del mercado de la Postventa en carrocer\u00eda<\/strong>.<\/p>\n<p>Si te ha interesado este art\u00edculo, tambi\u00e9n te interesar\u00e1n estos:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><a title=\"Los secretos del Detailing de la mano de un experto\" href=\"https:\/\/tv2.famc.cat\/es\/blog-blog-es\/los-secretos-del-detailing-de-la-mano-de-un-experto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Los secretos del Detailing de las manos de un experto<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Qu\u00e9 tipos de enmascarado existen?\" href=\"https:\/\/tv2.famc.cat\/es\/blog-blog-es\/que-tipos-de-enmascarado-existen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00bfQu\u00e9 tipos de enmascarado existen?<\/a><\/li>\n<li><a title=\"El proceso de pintado de un coche\" href=\"https:\/\/tv2.famc.cat\/es\/blog-blog-es\/el-proceso-de-pintado-de-un-coche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">El proceso de pintado de un coche<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hemos invitado a Jos\u00e9 Luis Guerrero, Commercial Area Manager de PPG, para que nos explique su visi\u00f3n sobre el estado actual de la Postventa en carrocer\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":972,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[294],"tags":[593,360,385,978,688,979,980,590,977],"class_list":["post-735","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-daevi","tag-aseguradoras","tag-carroceria","tag-chapa-y-pintura","tag-polizas","tag-postventa","tag-taller","tag-taller-carroceria","tag-talleres","tag-talleres-de-carroceria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}