{"id":718,"date":"2018-02-13T12:56:34","date_gmt":"2018-02-13T11:56:34","guid":{"rendered":"http:\/\/dev-daevionline.com.mialias.net\/?p=718"},"modified":"2020-04-04T21:52:16","modified_gmt":"2020-04-04T19:52:16","slug":"los-7-pasos-para-pintar-un-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/los-7-pasos-para-pintar-un-avion\/","title":{"rendered":"Los 7 pasos para pintar un avi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Hay pa\u00edses donde las compa\u00f1\u00edas tienen sus propios hangares de pintado para mantener su flota de aviones, y cuando no lo hacen servir, lo alquilan a otras compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas. Tambi\u00e9n existen empresas especializadas en este complejo trabajo de pintado que reciben en sus hangares una infinidad de modelos de aeronaves, desde peque\u00f1as\u00a0<strong>avionetas particulares<\/strong>\u00a0a grandes\u00a0<strong>aviones comerciales<\/strong>.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de aviones se suelen pintar en monotono, adem\u00e1s que facilita el trabajo, requiere menos cantidad de pintura y por lo tanto con menos peso en el avi\u00f3n, se consume menos combustible. Pero hay compa\u00f1\u00edas que han optado por la diferenciaci\u00f3n, y pintan sus aviones de lo m\u00e1s llamativo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Brussels Airline Tintin\" src=\"https:\/\/tv2.famc.cat\/server\/Portal_0006653\/brussels-airlines-tintin.jpeg\" alt=\"Brussels Airline Tintin\" width=\"500\" height=\"309\" \/><\/p>\n<p><em>En este caso Brussels Airlines promociona su dibujo animado m\u00e1s famoso: Tint\u00edn<\/em><\/p>\n<h2>\u00bfPorqu\u00e9 se pintan los aviones?<\/h2>\n<p>Dentro de los motivos por lo que una compa\u00f1\u00eda decide pintar el fuselaje nos encontramos:<\/p>\n<ul>\n<li>Mantenimiento del fuselaje. Despu\u00e9s de un largo tiempo, la exposici\u00f3n al sol y la fricci\u00f3n del viento que recibe el fuselaje obliga a un mantenimiento peri\u00f3dico que garantice la seguridad del avi\u00f3n.<\/li>\n<li>Reparaciones mec\u00e1nicas. Algunas operaciones mec\u00e1nicas requieren un desmontaje del fuselaje y se aprovecha para renovar los recubrimientos.<\/li>\n<li>Cambio de l\u00ednea a\u00e9rea. El cambio de rutas de un avi\u00f3n tambi\u00e9n es un motivo para modificar su imagen y adaptarla a sus nuevos destinos.<\/li>\n<li>Cambio de la aerol\u00ednea propietaria. En muchas ocasiones los aviones se compran y venden entre las diferentes aerol\u00edneas. En ese momento deben cambiar la imagen del fuselaje para que anuncie la nueva compa\u00f1\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 cuesta pintar un avi\u00f3n?<\/h2>\n<p>Dependiendo del tama\u00f1o de la aeronave y la complejidad de la misma, los costes se incrementar\u00e1n. Teniendo en cuenta un avi\u00f3n comercial medio, como un Boeing 737, el proceso de pintado puede conllevar una inversi\u00f3n de recursos que podemos dividir en:<\/p>\n<ul>\n<li>Equipo de unos 18 profesionales<\/li>\n<li>Duraci\u00f3n de 8 a 11 d\u00edas de trabajo ininterrumpido (24 horas)<\/li>\n<li>Hangar que supera el tama\u00f1o de un campo de futbol<\/li>\n<li>Unos 260 litros de pintura<\/li>\n<\/ul>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pintando cola avi\u00f3n\" src=\"https:\/\/tv2.famc.cat\/server\/Portal_0006653\/pintar_cola_avion.jpg\" alt=\"Pintando cola avi\u00f3n\" width=\"500\" height=\"263\" \/><\/h2>\n<h2>Pasos para pintar un avi\u00f3n<\/h2>\n<p>El proceso de pintado del fuselaje de un avi\u00f3n conlleva varias operaciones que no solo sirven para dejar bonito el avi\u00f3n, sino que se aplican pinturas especiales que soportan condiciones extremas como la fricci\u00f3n del viento, el fr\u00edo o calor extremo y aportan una mejora en la aerodin\u00e1mica que permite un ahorro en combustible.<\/p>\n<ol>\n<li>En primer lugar se limpia el avi\u00f3n con agua caliente a presi\u00f3n para retirar la suciedad y restos que quedan en el fuselaje.<\/li>\n<li>Para eliminar las capas de pintura se puede utilizar el lijado a mano o el uso de disolventes especiales, como el stripping, el cual requiere una\u00a0<a title=\"Pl\u00e1stico con cinta de enmascarar\" href=\"https:\/\/tv2.famc.cat\/es\/plastico-con-cinta-daevi-quick-mask_p795208.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">protecci\u00f3n y enmascarado profesional<\/a>\u00a0que proteja el resto de partes del avi\u00f3n y el hangar, puesto que son productos muy agresivos. Si a\u00fan han quedado partes con capas de pintura se retiran manualmente con el lijado.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Disolvente de pintura para fuselaje\" src=\"https:\/\/tv2.famc.cat\/server\/Portal_0006653\/disolventes_pintura_fuselaje.jpg\" alt=\"Disolvente de pintura para fuselaje\" width=\"500\" height=\"272\" \/><\/li>\n<li>Se vuelve a limpiar el avi\u00f3n completamente y se procede al enmascarado para la pintura, aplicando pl\u00e1stico y cinta t\u00e9cnica en las zonas del fuselaje que no se quieren pintar: ventanillas, motores, juntas,&#8230;<\/li>\n<li>Se aplican las capas de color con el componente Base Coat altamente pigmentado que permite aplicar una \u00fanica capa de color. En el proceso de aplicar m\u00e1s de un color, se van cubriendo las diferentes zonas con\u00a0<a title=\"Pl\u00e1stico de enmascarado\" href=\"https:\/\/tv2.famc.cat\/es\/plastico-con-cinta-daevi-quick-mask_p795208.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">pl\u00e1sticos de enmascarado<\/a>\u00a0(lo que se denomina enmascarado\u00a0 positivo o negativo).<\/li>\n<li>El proceso de secado suele tardar de 1 a 2 horas, lo que favorece acortar el tiempo de acabado. Anteriormente se necesitaban hasta 15 horas para que secase la pintura en el fuselaje.<\/li>\n<li>Se pintan las marcas e identificaciones del avi\u00f3n, tambi\u00e9n utilizando\u00a0<a title=\"Cintas t\u00e9cnicas de enmascarado\" href=\"https:\/\/tv2.famc.cat\/es\/cinta-papel-de-arroz_p795185.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">cintas de enamascarado<\/a>\u00a0para proteger las zonas ya pintadas.<\/li>\n<li>Seguidamente se aplica la capa transparente, o Clear Coat, que contribuye a una mayor protecci\u00f3n de los colores, potencia el brillo del avi\u00f3n y repele la suciedad y el agua, lo que facilita los trabajos posteriores de limpieza del avi\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p>No todas las compa\u00f1\u00edas pintan manualmente los aviones. Hay ocasiones, como cuando el avi\u00f3n sale de f\u00e1brica, que se utilizan robots para realizar el pintado completo del fuselaje.<\/p>\n<p>Te dejamos el video en time-lapse que dura 2 minutos y muestra como se pinta un avi\u00f3n de Virgin Airlines.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/rBcjhqWigK8\" width=\"425\" height=\"350\" frameborder=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los trabajos de pintado que m\u00e1s tiempo lleva, es el pintado de un avi\u00f3n. El tama\u00f1o del fuselaje de un avi\u00f3n hace que se requieran muchas horas de dedicaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1023,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[294],"tags":[845,841,844,843,840,842],"class_list":["post-718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-daevi","tag-coste-pintar-avion","tag-fuselaje-avion","tag-hangar-aviones","tag-hangar-de-pintado","tag-pintar-avion","tag-pintar-fuselaje"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=718"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1030,"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718\/revisions\/1030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tv2.famc.cat\/es_es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}